Dæktryk

Alle dæk taber dæktryk med tiden. Det er derfor en god ide at tjekke dæktryk på bilen mindst en gang om måneden. Husk også at kontrollere dit reservehjul hvis du har et sådant.

Betydning for sikkerheden:

Bilens køre og bremseegenskaber er afhængigt at af det rigtige dæktryk.
Hvis dit dæktryk er for lavt er det størrer risiko for at du kan miste herredømmet over din bil ved for eks. en ekstra hård opbremsning.
Dine dæk holder længere hvis du sørger for det korrekte dæktryk. Der kan opstå skader på bilen hvis du kører med for lavt dæktryk. Det kan være når du kører for stærkt eller kører tungt læsset afsted på ferie med familien eller lign.

Automatisk dæktryksmåling fra 2014:

Fra d. 1. november 2014 SKAL alle nye personbiler, der sælges i EU være udstyret med automatisk dæktryk overvågningssystem - TPMS. Biler der er typegodkendt efter d. 1. november 2012 og frem, skal allerede nu være udstyret med TPMS. Der er ikke krav om, at biler skal have TPMS installeret bagudrettet.

Det rigtige dæktryk har indflydelse på hvor meget brændstof du bruger:

Der er også et miljøhensyn at tage. Bare 0,5 bar for lavt tryk kan typisk øge dit brændstof forbrug med 2-3 %. Et overtryk på 0,1 bar vil være til gavn for din brændstof økonomi uden det påvirker dækkenes levetid eller bilens køreegenskaber. Kører du for eks. 20.000 km årligt vil dette betyde en ekstra udgift til benzin på ca. 250,- kr. årligt og derudover reducerer du dit dæks levetid betydeligt. Hvis du har for lavt dæktryk på flere hjul stiger din årlige udgift yderligere.

Du kan altid finde det rigtige dæktryk i bilens instruktionsbog eller på en mærkat i tankdækslet på en dørstolpe eller andre steder på bilen. Vær altid opmærksom på, at der er anvist et højere dæktryk ved kørsel med læs eller høj hastighed.

Ind imellem kan der på tankstationer opstå tvivl om, hvilken skala på trykmåleren der skal bruges. Dæktrykket på en bil er som regel opgivet i bar, kPa eller psi. På trykmåleren er der som oftest er rød skala der viser trykket i bar og en sort skala, der viser trykket i psi.
1 bar = 100 kPa = 14,5 psi.
Dæktrykket skal altid kontrolleres, når dækkene er kolde. Husk at skrue ventilhætten ordentligt på, da snavs kan sætte sig i ventilen og gøre den utæt.
Du kan også sagtens tjekke dine dæktryk selvom du ikke er i nærheden af en tankstation. Du skal blot anskaffe dig er pålidelig dæktrykmåler.