Brændstofsforbrug:

Vidste du, at dækkene står for op til 20% af din bils brændstofforbrug? Ved at vælge dæk med en høj klassificering for brændstofeffektivitet kan du køre længere på literen, mindske dine CO2- udledning samt spare penge.

 Hvad gør et dæk brændstoføkonomisk?

Kort sagt kræver det mindre energi at få brændstoføkonomiske dæk til at køre rundt. Et dæk, der ruller ret, kræver mindre brændstof, idet der spildes mindre energi på friktion og varme.

Hvordan vurderes brændstofeffektivitet?

Brændstofeffektivitet vurderes fra A til G på en farvekodet skala.
A (grøn) = højeste klassificering for brændstofeffektivitet
G (rød) = laveste klassificering for brændstofeffektivitet
Klassificeringen D anvendes ikke for personbiler.

Det betyder kategorierne

Forskellen mellem klassificering A og klassificering G kan betyde op til 7,5% lavere brændstofforbrug. Med andre ord vil du ved at vælge dæk med klassificering A i stedet for dæk i klassificering G kunne spare mere end 6 liter brændstof for hver 1.000 kilometer ( Værdierne for en bestemt dæktype/-størrelse kan variere.)

 Vejgreb i vådt føre

Bedre vejgreb giver kortere bremselængde og dermed øget sikkerhed på vejene.

Hvad er vejgreb i vådt føre?

Vejgreb i vådt føre er dækkets evne til gribe fat i vejen på våde underlag. EU-klassificeringen fokuserer kun på ét forhold ved vejgreb i vådt føre –dækkets vådbremsning.

Hvordan vurderes vejgreb i vådt føre?

Vejgreb i vådt føre klassificeres fra A til F:
A = højeste klassificering
F = laveste klassificering
Klassificeringerne D og G anvendes ikke til personbiler.

Det betyder klassificeringerne

En personbil, der bremser helt op fra 80 km/t, og har dæk med klassificering A har en bremselængde, der er op til 18 meter kortere i forhold til et F-klassificerede dæk. (De viste klassificeringsværdier tjener kun som eksempler. Værdierne for en bestemt dæktype/-størrelse kan variere.*

*Ved måling i henhold til test metoderne i direktiv EF 1222/2009. Bremselængder kan variere efter kørselsforhold og andre faktorer.

Støjniveau:

Dækkene bidrager til den støj en bil frembringer, når den kører forbi. Ved at vælge dæk med en lav støjklassificering vil din kørsel i mindre grad påvirke dine omgivelser.

 Hvad EU-støjkategorien måler?

EU-kategorien måler dækkets udvendige støjemission i decibel.

Hvordan vurderes støjkategori?

Den kategoriserer dækket i forhold til de kommende europæiske grænser for dækstøj som træder i kraft i 2016.

1 sort bølge: Støjsvag (3 dB eller mere under den fremtidige europæiske grænse)

2 sorte bølger: Moderat (mellem den fremtidige europæiske grænse og 3 dB derunder)

3 sorte bølger: Støjende (over den fremtidige europæiske grænse)

Det betyder klassificeringerne

Decibelværdier måles på en logaritmisk skala. Det betyder, at en stigning på blot nogle få decibel har stor betydning for støjniveauet. Faktisk fordobler en forskel på 3dB mængden af udvendig støj som dækket frembringer.